길과 벽의 상관관계
서울역 지하철 1호선의 현재
1974년 8월 15일 서울역 1호선이 개통되고 지난 47년간 서울역의 외연은 처음과 비교할 수 없을만큼 확장되었다. 서울과 지방을 잇는 주요 거점이자 늘어나는 유동인구를 감당하기 위해 4호선 / KTX / 공항철도 / 버스환승센터 등이 들어섰고 요구되는 기능을 쫒아가기 위해 양적 확장에만 몰두해 왔다.
현재의 서울역 1호선은 지난 과거의 부산물들이 어지럽게 벽과 천장 바닥을 가득 메우고 있다. 서울 시민의 한 사람으로서 서울역 지하 공간은 서둘러 빠져나가야 할 통로(최소의 기능만 충족하는) 그 이상으로 느껴지지 않았다. 서울로 7017과 새로운 서울역사 그리고 구 서울역사의 문화공간으로의 변이 등과는 너무 동떨어진 사건으로 존재하고 있다.
길과 공공성의 복원
오랫동안 방치된 통로의 공간을 지상의 다양한 프로그램과 연계된 '길'로 복원해야 할 것이다. 길이 만들어져야 사람들이 머물고 그 사소한 경험들에서 공공성이 싹트게 될 것이다. 지하라서 보이지 않아야 할 것들을 겨우겨우 밀어 넣어둔 음침한 창고 같은 공간이 아니라, 모두가 이용하는 일상의 배경 같은 공간이 되어야 할 것이다.
